Aeronáutica é uma área tecnológica estratégica tanto para o Brasil como para a Suécia. O Brasil é um dos quatro mais importantes produtores de aeronaves civis do mundo e, a Suécia, apesar de pequena, é muito bem sucedida como produtora de aeronaves militares, e também como fornecedora de conjuntos para as aeronaves civis. Por usar uma série de tecnologias avançadas, com constantes spill-over que se estendem muito além de suas fronteiras, chegando até a indústria automobilística, de comunicação, etc., essa área representa um elemento muito importante de inovação.

Além disso, a colaboração industrial entre os dois países é fundamental também no âmbito da pesquisa acadêmica aplicada às necessidades do mercado. Tanto que existe o projeto de desenvolvimento da próxima geração de aeronaves.

Ao promover relações bilaterais no campo da aeronáutica, criamos uma oportunidade única de realização colaborativa em longo prazo.

Defesa e segurança são temas centrais para qualquer governo, na medida em que garantem a tranquilidade e a liberdade de uma sociedade. Dessa forma, os dois conceitos impulsionam o campo de estudos estratégicos, abrangendo inúmeras áreas como a política, militar, econômica, psicossocial, científica-tecnológica, ambiental, etc. e envolvendo a colaboração de vários setores para a implementação de medidas eficazes.

Dada a sua importância, a área recebe grandes investimentos e é responsável por entregar vários avanços à sociedade, já que as tecnologias inicialmente desenvolvidas com exclusividade militar são depois convertidas e utilizadas no meio civil. Alguns exemplos são o forno micro ondas, o pen drive e até mesmo a internet.

Conseguir um futuro sustentável energeticamente é um dos grandes desafios do século XXI, fato que foi reconhecido pelo Protocolo de Kyoto em 1997.

É sabido que se os padrões atuais de recursos e consumo energéticos não mudarem, estaremos comprometendo o bem-estar da humanidade em médio e longo prazo.

Para reverter essa alarmante realidade, a energia sustentável oferece a possibilidade de atender às demandas do desenvolvimento humano, em suas dimensões social, econômica e ambiental, mas sendo gerada e fornecida de modo a não comprometer as necessidades das futuras gerações.

Todo ser humano precisa se deslocar para atender às suas mais variadas necessidades: trabalho, lazer, educação, saúde, compras, etc. E as formas como esse transporte se realiza depende de fatores como idade, renda, grau de escolaridade, entre outros.

De acordo com o Council of Supply Chain Management Professionals, "Logística é a parte do Gerenciamento da Cadeia de Abastecimento que planeja, implementa e controla o fluxo e armazenamento eficiente e econômico de matérias-primas, materiais semi-acabados e produtos acabados, bem como as informações a eles relativas, desde o ponto de origem até o ponto de consumo, com o propósito de atender às exigências dos clientes".

O progresso da humanidade nos tornou cada vez mais urbanos e o êxodo das áreas rurais fez do século XXI o “século das cidades”.

Conforme as cidades foram crescendo e seu número de habitantes aumentando, foram também somando problemas de gestão e de custos com a manutenção de serviços e infraestrutura. No entanto, todos esses desafios podem ser vistos como oportunidades únicas para o que chamamos de Smart Cities.

Há uma demanda para que as smart cities sejam lugares envolventes, criativos, inclusivos e, principalmente, colaborativos, resultando em uma inteligência coletiva que deve ter a participação de toda a sociedade.

Para que nossas cidades caminhem nessa direção, precisamos de aplicação massiva de tecnologia por meio de inovação e da aplicação de novos modelos de atuação.

Uma das principais defesas do conceito de smart cities e suas políticas é o crescimento econômico e a geração de empregos e inovação que elas proporcionam. Dessa forma, é importante considerar como objetivo a redução dos custos e o uso inteligente da tecnologia dirigida a aspetos energéticos, ambientais e de transportes.

Os projetos das smart cities são um desafio às fronteiras entre cidades e áreas de governo. Eles levam necessariamente a uma gestão transversal independente das atuais fronteiras definidas entre áreas e departamentos.