{"id":20709,"date":"2018-09-19T14:34:00","date_gmt":"2018-09-19T17:34:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cisb.org.br\/articles\/aeronautics-research-network\/"},"modified":"2023-12-16T20:35:11","modified_gmt":"2023-12-16T23:35:11","slug":"rede-de-pesquisa-aeronautica","status":"publish","type":"article","link":"https:\/\/cisb.org.br\/pt-br\/artigos\/rede-de-pesquisa-aeronautica\/","title":{"rendered":"Rede de Pesquisa Aeron\u00e1utica"},"content":{"rendered":"\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Fruto direto das colabora\u00e7\u00f5es entre pesquisadores brasileiros e suecos, o SARC nasceu na Su\u00e9cia com o intuito de unir pesquisadores do segmento aeron\u00e1utico. No Brasil, um modelo semelhante est\u00e1 sendo proposto.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n<div><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\" alignleft size-full wp-image-17044\" style=\"margin-right: 20px; margin-bottom: 20px; float: left;\" src=\"https:\/\/cisb.org.br\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/bol32_mat02.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"325\" srcset=\"https:\/\/cisb.org.br\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/bol32_mat02.jpg 500w, https:\/\/cisb.org.br\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/bol32_mat02-300x195.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/>\n<p>O programa de c\u00e1tedras <em>Swedish Endowed Professor Chair Program at ITA in Honor of Peter Wallenberg Sr.<\/em>, trouxe alguns benef\u00edcios al\u00e9m dos esperados a princ\u00edpio. Com objetivo principal de ampliar os horizontes de estudantes e pesquisadores brasileiros ao entrarem em contato com professores suecos de grandes universidades, a iniciativa coordenada pelo CISB resultou em grande aproxima\u00e7\u00e3o entre os pr\u00f3prios tutores do pa\u00eds escandinavo.<\/p>\n<p>Um dos resultados desse contato pr\u00f3ximo foi o SARC (Swedish Aeronautical Research Center), um centro de pesquisas criado na Su\u00e9cia para incentivar a coordena\u00e7\u00e3o nacional e o alinhamento da pesquisa acad\u00eamica em aeron\u00e1utica. Entre suas atribui\u00e7\u00f5es est\u00e1 a media\u00e7\u00e3o entre ind\u00fastria e empresas, fortalecendo o modelo sueco de h\u00e9lice tripla t\u00e3o respeitado internacionalmente.<\/p>\n<p>\u201cA conex\u00e3o brasileira facilitou a intera\u00e7\u00e3o entre os professores suecos e, assim, tamb\u00e9m contribuiu para a forma\u00e7\u00e3o do SARC\u201d, explica o professor Dan Henningson, do KTH (Royal Institute of Technology). Henningson diz ainda que o apoio \u00e0 pesquisa aeron\u00e1utica para as universidades \u00e9 geralmente fornecido pelo governo sueco, principalmente pelo programa da Vinnova (ag\u00eancia de fomento governamental) chamado NFFP. \u201cCada projeto NFFP \u00e9 uma colabora\u00e7\u00e3o entre universidades e ind\u00fastria\u201d, diz. Segundo ele, o centro ir\u00e1 fortalecer o lado acad\u00eamico da pesquisa e criar uma rede de pesquisadores universit\u00e1rios no campo da aeron\u00e1utica.<\/p>\n<p>Agora a ideia \u00e9 fazer algo semelhante no Brasil, por\u00e9m respeitando a realidade do pa\u00eds. \u00c9 o que explica a professora Emilia Villani, do ITA. \u201cNo Brasil h\u00e1 mais car\u00eancia em projetos vinculados \u00e0 ind\u00fastria\u201d, afirma. A docente diz ainda que h\u00e1 poucas pessoas realizando pesquisas relevantes no setor aeron\u00e1utico. \u201cO objetivo de criar uma rede de pesquisas no pa\u00eds \u00e9 conectar esses pesquisadores, de forma que, juntos, produzam mais do que atuando de maneira isolada\u201d, conclui.<\/p>\n<p>O projeto ainda est\u00e1 em fase inicial, mas ser\u00e1 discutido durante o <em>SARC Academy<\/em>, primeiro resultado concreto do SARC, que ocorrer\u00e1 entre 18 e 22 de mar\u00e7o em Florian\u00f3polis, com a presen\u00e7a dos representantes do SARC e de v\u00e1rios pesquisadores brasileiros do setor aeron\u00e1utico.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"featured_media":18114,"template":"","article_category":[197],"class_list":["post-20709","article","type-article","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","article_category-aeronautica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cisb.org.br\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/article\/20709","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cisb.org.br\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/article"}],"about":[{"href":"https:\/\/cisb.org.br\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/article"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cisb.org.br\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18114"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cisb.org.br\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20709"}],"wp:term":[{"taxonomy":"article_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cisb.org.br\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/article_category?post=20709"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}