{"id":20719,"date":"2018-06-20T13:53:06","date_gmt":"2018-06-20T16:53:06","guid":{"rendered":"https:\/\/cisb.org.br\/articles\/looking-ahead\/"},"modified":"2023-12-16T18:38:11","modified_gmt":"2023-12-16T21:38:11","slug":"de-olho-no-futuro","status":"publish","type":"article","link":"https:\/\/cisb.org.br\/pt-br\/artigos\/de-olho-no-futuro\/","title":{"rendered":"De Olho no Futuro"},"content":{"rendered":"\n
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Em abril, o CISB promoveu um curso que trouxe importantes nomes ligados ao setor aeronautico sueco para que apresentar \u00e0s For\u00e7as Armadas brasileiras e \u00e0 Embraer sua experi\u00eancia na identifica\u00e7\u00e3o de cen\u00e1rios futuros e no desenvolvimento de tecnologia para a \u00e1rea de Defesa.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n

\"bol30<\/p>\n

Identificar cen\u00e1rios futuros dentro do segmento de Defesa A\u00e9rea e analisar o que est\u00e1 sendo feito para atend\u00ea-los \u00e9 um trabalho estrat\u00e9gico para a soberania nacional de qualquer pa\u00eds. H\u00e1 tempos a Su\u00e9cia vem realizando cursos em que as For\u00e7as Armadas, a Swedish Defense University e a Saab revisam e evoluem sua colabora\u00e7\u00e3o conjunta visando aperfei\u00e7oar esse processo.<\/p>\n

O CISB aproveitou a oportunidade e adaptou esse curso para a realidade brasileira, dando continuidade a outras atividades em Gest\u00e3o de Inova\u00e7\u00e3o feitas anteriormente e oferecidas para o setor de defesa do pais. O resultado foi o encontro Executive Course in Scenarios & Technology Forecasting, que aconteceu entre os dias 16 e 19 de abril, em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos (SP).<\/p>\n

O evento reuniu representantes das For\u00e7as Armadas, do Minist\u00e9rio da Defesa do Brasil e da Embraer com representantes das For\u00e7as Armadas da Su\u00e9cia e da Saab. O objetivo foi passar aos brasileiros informa\u00e7\u00f5es sobre o papel de um processo de planejamento de longo prazo e como os cen\u00e1rios futuros s\u00e3o constru\u00eddos a fim de dar suporte a esse planejamento.<\/p>\n

Ao longo dos quatro dias, houve palestras, apresenta\u00e7\u00f5es e exerc\u00edcios em grupo durante os quais os participantes praticaram a aplica\u00e7\u00e3o de m\u00e9todos e modelos. \u201cMostramos a maneira sueca de trabalhar com cen\u00e1rios e previs\u00e3o de tecnologia em um ambiente h\u00e9lice tripla, o que resultou em um desenvolvimento inovador muito forte\u201d, diz o coronel reformado Mats Olofsson, com experi\u00eancia nas For\u00e7as Armadas Suecas e um dos palestrantes do evento.<\/p>\n

Para Knut \u00d6vreb\u00f6, Engenheiro Chefe da \u00e1rea de Sistemas A\u00e9reos Futuros da Saab e que tamb\u00e9m palestrou no curso, reunir gente das For\u00e7as Armadas e da Ind\u00fastria (no caso, a Embraer) foi importante para a complementaridade do conhecimento, j\u00e1 que ambos os lados possuem muita experi\u00eancia, por\u00e9m em diferentes \u00e1reas. \u00d6vreb\u00f6 destaca um outro benef\u00edcio propiciado pelo encontro: o in\u00edcio de forma\u00e7\u00e3o de uma rede entre os participantes brasileiros. Segundo ele, a a\u00e7\u00e3o permitir\u00e1 que oficiais da Aeron\u00e1utica e engenheiros da Embraer \u201cse conhe\u00e7am e saibam como ambos podem se apoiar com expertise em trabalhos futuros\u201d.<\/p>\n

O processo de aprendizagem n\u00e3o deve parar por a\u00ed. Olofsson diz que o objetivo \u00e9 continuar e ampliar a colabora\u00e7\u00e3o entre Brasil e Su\u00e9cia no setor aeron\u00e1utico. Ele projeta a cria\u00e7\u00e3o de projetos em baixo TRL (Technology Readness Level), principalmente em pesquisas entre universidades, e em alto TRL, com demonstradores e a ind\u00fastria como principais atores. Mats Olofsson ainda acrescenta que a INNOVAIR, programa nacional de inova\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica da Su\u00e9cia, e a Saab \u201cest\u00e3o preparadas para apoiar o CISB com mais cursos do mesmo tipo, bem como com um curso de acompanhamento que poderia ir um pouco mais a fundo nos cen\u00e1rios e desafios tecnol\u00f3gicos do futuro\u201d.<\/p>","protected":false},"featured_media":18093,"template":"","article_category":[197],"class_list":["post-20719","article","type-article","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","article_category-aeronautica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cisb.org.br\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/article\/20719","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cisb.org.br\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/article"}],"about":[{"href":"https:\/\/cisb.org.br\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/article"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cisb.org.br\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18093"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cisb.org.br\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20719"}],"wp:term":[{"taxonomy":"article_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cisb.org.br\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/article_category?post=20719"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}